★約23％OFF【メール便可】BORE UP Premierシリンダー&ニュートリガー2&スプリング, HDピストン Ver.セット / 東京マルイ VSR-10 BORE UP 用

★約23％OFF【メール便可】BORE UP Premierシリンダー&ニュートリガー2&スプリング, HDピストン Ver.セット / 東京マルイ VSR-10 BORE UP 用 202304120h

31,827円(税込)

定価 41,848円(税込)

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303mm（スプリング）セット	430mm（スプリング）セット
31,827円(税込)	31,827円(税込)

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こちらの商品は、お得なセット価格（定価の約23％OFF）となっております！
※各パーツの詳しい説明はリンク先でご確認下さいませ。
■BORE UP シリンダーは内外径共にサイズアップしておりますので、もし純正レシーバーに装着する場合はレシーバー内のサポートリングを取り外してからご使用ください。PDI BORE UP レシーバーをご利用の場合、内径を適正化しておりますのでそのままご使用頂けます。
■ハンドルは通常のものですと、径の違いにより段差ができてしまうため、ボアアップ用のハンドルを作成しました。そちらは径を合わせておりますので、段差なく見た目の違和感を無くすことができます。
■ボアアップ用のエンドキャップは、純正では丸見えになるキャップボルトをアルミ製チップで隠し、デザイン的にも大きく変化を与えます。

《商品説明》
スペック追求するならボアアップ！容量増加で基本性能を大幅向上！
ハードピストンVer.セット。
※スプリングは、「303㎜」「430㎜」より選んで頂けます。

[BORE UP プレミアシリンダー]
●内径23φ(ボアアップ) ●内径公差±1/100mm ●SUS304(ステンレス) ●レーザー溶接使用 ●平行ピン採用
VSR純正シリンダーよりも1サイズ大きい大容量ステンレス製シリンダー。容量が増した分低レートスプリングを用いても安定した初速が得られます。
一般的なステンレスパイプでなく仕上がりの精密さに長けている冷間鍛造にて製作されており内径公差±1/100mmという精度を実現。これは一般的なカスタムインナーバレルと同精度です。いかにしてピストンを効率よく加速させエアーを噴出するかがポイントのボルトアクションシステムにおいて対摩耗にこだわり徹底的に磨き抜いた究極のシリンダーシリーズ。

"ボスとの結合箇所を配慮"
カスタムシリンダーのネックともいえるボスと本体との結合には細心の注意を払っています。
中空の「割りピン」を用いているシリンダーが多い中、それらでは圧倒的な耐久性は得られないと判断し「ソリッドな平行ピン」を採用。加えて結合部を溶接する事で長期間のコッキング回数にも負けないタフな仕様へと生まれかわります。

[テーパーシリンダーヘッド (BORE UP用)]
VSR-10 BORE UP プレミアシリンダー専用のテーパーシリンダーヘッド

※純正シリンダー、他社シリンダー非対応
※HOPUPチャンバーver.1非対応

[BORE UP HD (ハード) ピストン]
バキュームをキャンセル！エアーロスが少なく初速面で優位に！！
本体は耐久性が伴う「アルミニウム合金」、リングはシリンダーと接触する為に滑り特性に優れたかい耐久性を誇る「POM」を採用、最後部はシアーにかかり最も負荷のかかるパーツである為にカーボンスチールを選択しています。適材を適所に用いた事で耐久面において理想的なピストンとして完成しました。また、本製品はバキュームシステムを排除した高気密Ver.なのでVCよりも初速面が高く出るピストンとして重用されています。

※純正シリンダー、純正スプリング（細径）は使用出来ません。
※VSR-10は特殊なトリガーシステムを採用している為、組込み後コッキングが重くなる可能性があります。

※2020年11月ロット分よりデザインが変更になりました。
変更点
・ピストンヘッドのデザイン変更
・ピストンボディのデザイン変更
・使用している材質などに変更はございません。
・デザイン変更がありますが、メーカーテストでデザイン変更前と初速などは同等で有ることが確認されております。

[スプリングガイド (BORE UP用)]
BORE UP 太径専用SPガイド。PDIピストン用にシャフト部の長さを短く設定。ステンレス製。太径スプリング専用。
スラストリングがスプリングのねじれを無効にします。
※VSR-10は特殊なトリガーシステムを採用している為、組込み後コッキングが重くなる可能性がございます。

[不等ピッチスプリング(太径) ]※「303㎜」「430㎜」より選んでご購入下さい。
最新技術を駆使し機械巻きで製作した新型不等ピッチ
全世界で高評価を得ているPDI不等ピッチスプリングの最新モデルです。
シリコンクロム製でへたりに強く、長期間安定してご使用いただけます。

従来製品から仕様が変更になり、新スプリングは各種インナーバレル長を出力目安となりました。
本製品は下記の条件で使用した場合、0.9J付近になるように設計されております。

【PDIの出力測定条件】※（下記の条件にてPDI社屋内にて計測）
■不等ピッチスプリング(太径) 303mmバレル専用
インナーバレル：6.05インナーバレル 303mm
パッキン：Wホールドパッキン硬度50
シリンダー：プレシジョンシリンダーセットVC
チャンバー：HOP UPチャンバー Ver.2

■不等ピッチスプリング(太径) 430mmバレル専用
インナーバレル：6.05インナーバレル 430mm
パッキン：Wホールドパッキン硬度50
シリンダー：プレシジョンシリンダーセットVC
チャンバー：HOP UPチャンバー Ver.2

★☆★出力には十分にご注意下さい★☆★
以下のことには特に注意してください。
・インナーバレルの長さは適正長のバレルかを必ず確認してください。
・各パーツの組み合わせはPDI計測条件に準じているかどうか確認してください。
・組込み作業は適切に行なってください。
・出力に対して十分に熟知した上でご購入下さい。ご購入された方は、出力に対してご理解を頂いたと認識致します。
組込み後、必ず弾速計を用いて直ちに初速の確認を行ってください。
日本の法律では0.989J以上のエアソフトガンは準空気銃となり所持が禁じられております。
※PDI製パーツのみでテストは行われております。出力に関するパーツで他社製パーツとの併用は考慮されておりません。ご注意ください。

[ニュートリガー２エンドセット(BORE UP用)]
トラブル解消！ストレス無くシューティング！
シアー形状を変更し、カカリの角度を変えることでコッキングの戻しの重さを根本的に解消。
専用ピストンエンド付属で純正よりもシアーの「キレ」が良くシアーが「落ちる」感覚がハッキリあらわれます。
※PDI製HDピストン、VCピストン、BaRiKaRuピストン(廃盤)には付属のピストンエンドを取り付けてご使用ください。

●トリガーボックスはアルミブロックから削り出しにて製造。力のかかるトリガーシアー、トリガーはカーボンスチールを母材から切り出して切削。
●トリガーにはベアリング効果のあるカーラーを装備しなめらかな動きを可能に。
●専用セットピンの使用でブレのないセットピンの固定が可能。
前後、左右方向へのコケも解消抜け落ちなし。
●パーツ点数を少なくし、部品の交換、調整も簡単に。各部単体販売をしていますので御安心下さい。
●セーフティーは純正のモノを使用して頂くことでコストダウン。
●専用タイプのピストンエンドを新規で作製。
●トリガーストローク調整ネジを装備、好みのストロークに調整可能。

PDI製セットピンならネジでしっかり固定し抜け落ちを防ぐ！！

★ワンポイントアドバイス★
トリガーの取り付け時、セットピンはシリンダーに対して垂直に取り付けられているかどうかをご確認ください。
確認せずにネジを両サイドから締め込むとセットピンが垂直にならずに傾き、コッキング不良が発生します。
左右にセットピンが触れていないかよく確認しながらセットピンのネジを左右、少しずつ締めてください。
ニュートリガーを取り付けたらコッキングが重くなった、何度か使っただけなのにセットピンが削れているなどの原因はセットピンが垂直に取り付けられておらず、傾いてシリンダーに接触しているのが原因です。

※本製品はPDIオリジナル規格BORE UPシリーズ専用パーツとなります。

《スペック》
■対応機種：東京マルイ製 VSR-10 BORE UP
■表面処理：ブラックアルマイト、黒染め
■セット内容：※各BORE UP用
プレミアシリンダー、テーパーシリンダーヘッド、スプリングガイド、BORE UP HD(ハード)ピストン、不等ピッチスプリング、ニュートリガー２（本体）、専用ピストンエンド

※ご注意ください※
エアソフトガンのカスタム・パーツ交換などを行った場合、必ず弾速計を用いて弾速測定を行い、法律で定められた規制値内(0.98J以上は所持禁止)になっているかを確認してください。また作業中も規制値を超えないように注意してください。

※こちらのセットは問屋様、ショップ様には対応はしておりません。